物件の事故・告知事項
公開掲載駅代表点から直線800m以内で、事故・告知事項データベースに掲載された情報です。
- 騒音・迷惑関連
- 0件
- 暴力団事務所・所在地確認済み
- 0件
- 未検証候補
- 0件
対象範囲・注意点
未検証・重複を含むため、建物単位の確定情報ではありません。
事故・告知事項、地震・浸水、人身交通事故など、住む前に重要な3項目から確認できます。犯罪・騒音・人口・ごみの詳細も掲載しています。
事故・告知事項、災害、人身交通事故を先に表示します。犯罪と騒音は追加確認で開けます。
駅代表点から直線800m以内で、事故・告知事項データベースに掲載された情報です。
未検証・重複を含むため、建物単位の確定情報ではありません。
駅代表点を含むJ-SHIS 250mメッシュで、今後30年以内の確率です。建物の耐震性能は含みません。
深さは公式の区分をそのまま表示し、実数へ推定変換していません。
2020〜2024年に、駅代表点から直線800m以内で公表された死亡・負傷を伴う交通事故です。
物損事故のみの記録は含みません。交通量や道路延長で補正していないため、安全・危険の順位には使用できません。
駅800m円と交差する16町丁目の全域で公表された公開7罪種の発生行です。刑法犯総数ではありません。
駅代表点から直線800mの円に交差する町丁目を選び、その町丁目全域で公表された7罪種の発生行を合算しています。2021年度に堺市中区土師町4丁23で測定。駅代表点から直線625mです。
鉄道・航空機・近隣住戸・工事・夜間営業の音は、この数値では判断できません。水害・標高・地盤は住所の照合位置、犯罪は警察の公表区域、人身交通事故は直線500m/1km、 物件の事故・告知事項は直線1kmで確認します。音は測定値と線路・高速道路・空港への距離を分け、環境データまで同じ基準で確認します。
住所・座標・自由記述は送信しません。選択した項目だけを改善集計に使います。
「掲載があるか」を駅周辺で確認し、個別物件は住所を指定して調べ直せるようにします。
掲載15件は、事故物件であることをSUMUTTOが認定する件数ではありません。未検証・同一建物の重複・位置精度が十分でない情報を含みます。
確認済み所在地 0件 / 未検証候補 0件。0件は「存在しない」という保証ではなく、現在の掲載・確認結果です。
検討中の住所で掲載情報を検索する →駅代表点と直線800m圏を、国の公式データへ空間照合しています。
| 項目 | 駅代表点 | 直線800m内 | 補足 |
|---|---|---|---|
| 地震 | 震度6弱以上 30.6% | 震度6強以上 4.5% | 代表点の250mメッシュ・今後30年 |
| 洪水 | 代表点は区域外 | 最大区分 800m内に区域なし | 想定最大規模/800m内に対象河川区域なし |
| 高潮 | 代表点は区域外 | 最大区分 800m内に区域なし | 想定最大規模の公式区分 |
| 土砂災害 | 代表点は区域外 | 警戒区域 0件/特別警戒区域 0件 | 公式区域番号で重複除外 |
| 津波 | 代表点は区域外 | 最大区分 800m内に区域なし | 大阪府津波浸水想定 |
区域外や800m内にポリゴンがないことは「災害リスクがない」という意味ではありません。物件契約時は住所を自治体ハザードマップと重要事項説明で再確認してください。
「治安スコア」にせず、取得できた罪種・取得できない罪種と集計範囲を分けて示します。
大阪府警が『令和6年中の犯罪発生情報』として公開した行。発生年月日(始期)が前年以前の行を含む。
物件の事故・告知事項とは分け、警察庁が公表した死亡・負傷を伴う交通事故だけを表示します。
警察庁の交通事故統計オープンデータに位置が掲載された事故を、駅代表点からの直線距離で集計しました。 物損事故のみのケースは対象外です。
件数は交通量、道路の長さ、歩行者数で補正していません。駅前や幹線道路が含まれる地域ほど多くなる傾向があります。
警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(新しいタブ) →警察庁の公開データをもとにSUMUTTOが距離集計・加工して作成。公開後の訂正により別の統計表と相違する場合があります。測定点がある場合だけ実測dBを表示し、ない場合は「測定点なし」と区別します。
| 測定年度 | 2021年度 |
|---|---|
| 測定地点 | 堺市中区土師町4丁23 |
| 駅からの直線距離 | 625m |
| 昼/夜 | 67dB / 59dB |
駅利用者や800m圏ではなく、堺市中区全体の住民基本台帳です。
外国籍住民の割合は地域の人口構成を確認する情報です。犯罪件数や治安評価とは結び付けません。
駅800m圏や深井沢町だけの人口構成ではなく、堺市中区全体の値です。堺市全体の公式集計と、住所別の自治体確認先を分けて表示します。
事業者ごとの公表値を保持し、重複コードの値は合算しません。
| 事業者 | 路線 | 基準年 | 1日平均 |
|---|---|---|---|
| 泉北高速鉄道 | 泉北高速鉄道線 | 2024年 | 24,533人/日 |
2024年の1日平均乗降客数を路線・事業者別に掲載します。事業者により集計基準が異なるため、駅単位では合算していません。重複コードとデータ有無コードは原典のまま保持し、他路線のレコードに記載される重複データは人数をnullにしています。
駅代表点から直線800m以内で位置を確認できた建物です。住所精度と未取得項目を区別します。
同じ公開基準を満たした大阪府内の駅ページだけを表示します。
データの意味が変わらないよう、分野ごとに原典へリンクします。
駅の800m集計は候補地域を比較する入口です。個別物件の情報は住所を指定して再検索してください。